密歇根蘭辛-密歇根環(huán)境、五大湖和能源部宣布為開發(fā)舊汽車輪胎的新市場撥款200多萬美元。全球每年產生的廢舊輪胎數量巨大，而這些廢舊輪胎如果得不到及時正確處理，后果將不堪設想。廢輪胎作為蚊子的滋生地，不僅會引起火災，還會對人體健康構成威脅。

這些廢輪胎捐贈支持在密歇根州建立可持續(xù)的可再生輪胎材料市場。傳統(tǒng)上，捐贈包括支持基本設備和材料，幫助建立新的市場，包括各種制造技術、鋪裝材料的實施和測試、能源生產等創(chuàng)新方法。

這些禮品有助于廢輪胎行業(yè)建立更可持續(xù)的商業(yè)模式，為廢輪胎加工商、最終用戶和制造商增加市場機會。2023年的資金將用于支持以下項目。

CobaltHoldings,LLC(Cobalt)，573530美元：Cobalt將購買加工超大型越野輪胎(OTR)設備。這些輪胎比乘用車或半掛車大。此外，還將購買用于制造成品（包括農業(yè)墊）的設備。該設備將使Cobalt能夠處理密歇根州所需的OTR，并使用橡膠粉制造產品。中西部地區(qū)增加農業(yè)墊的生產也有利于當前的運輸成本。

PorousPave，60000美元:該贈款將為安裝巖石清洗系統(tǒng)(50%=3萬美元)提供50%的資金，并為PorousPave/Hydroblox的安裝、開發(fā)和測試提供3萬美元的額外資金。Hydroblox和GoodwillIndustriesofWestMichigan,Inc.(Goodwill)正在合作。密歇根的谷歌工廠將提供可回收塑料材料，Hydroblox將在西密歇根生產。Porouspave和Hydroblox的結合將開始解決全州場地的許多排水問題。

理工大學密歇根(MTU)-Dixie公路，418，814美元：MTU將與Saginawcountyroadcommision合作，用干法橡膠改性瀝青覆蓋層修復2.3英里的Dixie公路，包括橡膠應力吸收膜夾層(SAMI)).現有的混凝土路面已有80年的歷史。該項目的另外六英里將用作控制比較部分。

密歇根理工大學米德蘭路482549美元：MTU將與貝縣公路委員會合作，利用干橡膠技術在貝縣米德蘭路鋪設一英里長的路段。米德蘭路正在升級，為即將到來的US10重新鋪設做準備。

InghamCountyRoadDepartment(ICRD)，37.931美元:本次贈款用于資助Fitchburgroad(從Parmanroad到西4000英尺)的ICRD道路修復項目，包括750-項目的英尺跨度。使用TDA作為覆蓋不足的路基土壤，將使用約2.5萬個乘用輪胎。該項目將從2023財年的市場開發(fā)捐贈資金中獲得37.931美元的資金，以及2021年資助的ICRD市場開發(fā)捐贈項目的范圍變化。由于供應鏈問題，該項目無法完成(2021財年捐贈資金為4.5萬美元)。為完成該項目而授予的總金額為487.931美元。

橡膠改性碎屑密封件，464947美元：總共32英里車道的兩個項目正在資助，以擴大橡膠改性碎屑密封件在整個密歇根州的使用。