與去年同期相比，2020年第一季度國(guó)內(nèi)廢舊輪胎市場(chǎng)價(jià)格普遍下滑；3月份受大宗商品價(jià)格下調(diào)影響，廢輪胎市場(chǎng)持續(xù)低位運(yùn)行，行情偏弱。目前上游輪胎開工率低，輪胎替換率低，廢輪胎貨源偏緊。但由于下游需求不多，貨源難以支撐廢輪胎價(jià)格反彈，疊加其他因素，2020年第二季度廢輪胎價(jià)格或持續(xù)低位弱勢(shì)運(yùn)行。

1.廢輪胎價(jià)格提振因素

這兩年國(guó)家對(duì)廢舊資源循環(huán)利用頻頻提出利好政策，政府大力推進(jìn)廢輪胎行業(yè)發(fā)展，下游需求較大；當(dāng)前廢輪胎加工產(chǎn)品口圈、口圈鋼絲、鋼絲切丸等價(jià)格偏高，或帶動(dòng)廢輪胎價(jià)格；國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制，下游需求逐步恢復(fù)中；多因素影響，長(zhǎng)期看2020年廢輪胎價(jià)格或反彈至高位。

2.廢輪胎價(jià)格利空因素

國(guó)內(nèi)環(huán)保政策不斷加嚴(yán)，全國(guó)各地多家廢輪胎加工企業(yè)停產(chǎn)整頓或限產(chǎn)，廢輪胎加工行業(yè)總開工率下降；廢舊輪胎加工過(guò)程中所用原材料價(jià)格上調(diào)，加工廠家利潤(rùn)下滑；大宗商品價(jià)格下調(diào)影響輪胎市場(chǎng)行情。

4月份大宗商品價(jià)格持續(xù)下調(diào)，廢鋼絲胎價(jià)格下調(diào)；結(jié)合國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)，今年5月份各行業(yè)或全面復(fù)工，廢輪胎供需格局恢復(fù)穩(wěn)定，但5月份屬于非輪胎加工淡季的開端，下游需求偏弱，拖累廢輪胎價(jià)格上行；到6月份，再生膠市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)季節(jié)性弱勢(shì)，市場(chǎng)對(duì)再生膠、再生膠粉需求一般，難以支撐廢輪胎價(jià)格。預(yù)計(jì)2020年第二季度廢輪胎價(jià)格或持續(xù)低位運(yùn)行，難以高速反彈。