日前，有消息稱，廢舊輪胎回收又有新技術(shù)誕生啦！可實現(xiàn)廢舊輪胎100％環(huán)境無害化回收再利用。投產(chǎn)后可使廢舊輪胎生成35％的工業(yè)炭黑、40％的燃料油、15％的鋼絲以及10％的瓦斯可燃氣體。

據(jù)悉，此技術(shù)是由山東城礦環(huán)保集團有限公司與韓國東城集團聯(lián)合研發(fā)的。是國內(nèi)首條智能廢舊輪胎微負(fù)壓熱解技術(shù)的生產(chǎn)線。

山東城礦集團董事長孫慶利介紹說，“該單條生產(chǎn)線日處理廢舊輪胎68噸，年約處理2萬噸。5條生產(chǎn)線全部投產(chǎn)后將形成年處理10萬噸廢舊輪胎的能力。微負(fù)壓熱解技術(shù)是目前世界上最先進的處理廢舊輪胎技術(shù)，整個生產(chǎn)過程無廢水、廢氣和廢渣產(chǎn)生，實現(xiàn)了安全環(huán)保節(jié)能。”

近些日子以來，“散亂污”廢舊輪胎加工小作坊開展專項整治，并有多家廢舊輪胎廠被全部取締關(guān)閉。都是因產(chǎn)生噪聲、廢氣污染，嚴(yán)重危害生態(tài)環(huán)境。那么，日益增加的舊輪胎、廢膠胎已成為一個全球性的問題。輪胎的原材料不僅僅是橡膠、炭黑和鋼絲，還有另外的一些化學(xué)類的東西。并且雖說輪胎原材料組成基本大同小異，但是在配方上卻各有各的不同，廢舊輪胎的處理會有針對性嗎？

中國輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會會長朱軍表示“舊輪胎經(jīng)過翻新2—3次，或者再生一定次數(shù)后就無法翻新或再生利用下去，微負(fù)壓熱解技術(shù)是對廢橡膠吃干榨凈的最有效辦法，也是最后的一個處理手段。”

對與這個廢舊輪胎100％回收的新技術(shù)，我們拭目以待。