近日，泰國天然橡膠管理局和泰國國道局簽署了一份MOU協(xié)議，雙方同意在橡膠整合利用方面展開更廣泛的合作，而首個合作的項目就是利用橡膠作為原料生產(chǎn)公路警示樁。預(yù)計該項目將需要消耗總計13萬噸的橡膠，項目將從明年開始。

作為全球天然橡膠最重要的產(chǎn)區(qū)和出口國，泰國橡膠絕大部分用于出口，而國內(nèi)利用和使用的比例相對較低。由于過度依賴出口的產(chǎn)品通常會受到國際需求減少帶來的價格下跌的風(fēng)險，尤其是橡膠這種重復(fù)生產(chǎn)周期比較多的農(nóng)產(chǎn)品，很容易引發(fā)原料擠壓而導(dǎo)致價格暴跌。因此，政府也極力希望國內(nèi)各行業(yè)加大橡膠作為原料或配料的使用率，以消弱對出口的依賴性。

泰國天然橡膠管理局近日與泰國國道局簽署相關(guān)合作協(xié)議，雙方同意就橡膠產(chǎn)品在公路交通方面的使用展開更廣泛的合作，而首個項目即利用橡膠作為原料生產(chǎn)公路警示樁，預(yù)計總計需要消耗13萬噸的橡膠。

而國道局之前橡膠利用的數(shù)據(jù)顯示，將乳膠作為路面鋪設(shè)的原料與瀝青混合使用，到效果并不理想，因為成本過高。如果按照之前約定的完成剩余的8000噸乳膠使用目標(biāo)，該局需要至少花費40億泰銖的預(yù)算。因此，國道局希望利用膠片作為原料生產(chǎn)公路警示樁。

據(jù)了解，目前研發(fā)并生產(chǎn)出的1根警示樁大概需要使用15公斤的橡膠，而該局購買橡膠的預(yù)算余額還有不到5億泰銖，因此，目前設(shè)定的橡膠采購噸數(shù)在12-13萬噸，每噸成本在2600-2700泰銖。