據公安部統計，截至2022年9月底，全國新能源汽車保有量達到1149萬輛，今年新注冊新能源汽車371.3萬輛，同比增長184.2萬輛，增長98.48%。中國的新能源汽車市場正在上升。汽車售后市場服務企業專注于新能源汽車行業，途虎穩步抓住機遇，以領先的態度布局新能源汽車市場，打造高標準、標準化的新能源汽車售后服務。2022年以來，新能源汽車技術創新取得突破。

目前，激光雷達、國產芯片和車載基礎計算平臺已經實現了裝車應用，量產三元電池單體能量密度達到全球最高300瓦時/千克，再次為中國新能源汽車產業注入動力。同時，交通運輸部等部門于8月聯合發布了《加快公路沿線充電基礎設施建設行動計劃》，提出到2022年底，除高海拔地區外，全國公路服務區可提供基本充電服務。隨著相關技術的升級和配套政策的完善，新能源汽車市場不斷擴大，新能源汽車越來越受到消費者的青睞。

根據工業和信息化部的數據，2022年上半年新能源汽車產銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比增長120%。新能源汽車市場的增長帶動了產業鏈的同步發展，汽車后市場也迎來了新的機遇。新能源汽車在動力輸出和車身結構方面與傳統燃料汽車有很大的不同。動力電池、驅動電機和電子控制系統是新能源汽車的核心部分，通常被稱為“三電系統”。不同于傳統的汽車維修服務，“三電系統”需要更多的專業技術和配套產品，維修技術比傳統燃油車更難，甚至4輛S店內缺乏專業的三電系統故障檢測和維修能力，新能源市場仍有較大差距。

針對新能源汽車售后市場面臨的尷尬時期，途虎率先布局新能源汽車，圍繞新能源汽車的需求和痛點推出專業服務，率先在新能源汽車售后市場開拓世界。隨著新能源時代的到來，新能源汽車的廣泛普及將成為未來的總體趨勢，汽車售后市場的迭代也已經開始。途虎從長遠的角度看待市場。作為第一家加入中國電動汽車百人協會的汽車售后服務市場企業，在新能源汽車售后市場領先布局，為車主提供差異化、定制、專業的汽車維修服務。許多車主在購買新能源汽車時，出于成本考慮，會優先選擇黑白基礎色。

對于一些比較個性的車主來說，車輛的涂裝美化是非常重要的。途虎汽車維修為追求個性化的新能源車主提供了豐富的變色服務。通過途虎汽車維修，在后期進行變色，成本比官方的顏色選擇更低，選擇也更豐富。在色彩豐富度上，途虎養車已經做到了一切。除了外部飾外，途虎養車也在新能源汽車內部做出了巨大的努力。由于新能源汽車沒有發動機和變速箱，與傳統燃油汽車相比，新能源汽車的維修服務項目有了很大的調整。

探索之初，途虎養車專門成立“中央技師”擁有豐富動力電池維護經驗的100多名技術人員是團隊的核心。他們可以快速響應電池工廠的需求，并充當導師“傳幫帶”讓途虎養車線下門店技術人員快速掌握新能源汽車養護知識和技術。在后續發展中，途虎汽車維修系統中的車間將加快轉型升級，利用現有車間的條件適當改造新能源車站，依托原車間，建立新能源汽車+傳統燃油車“油電兼修”模式。在相關零部件方面，途虎汽車維修嚴格控制零部件質量，與主要汽車零部件品牌合作，縮短供應鏈，降低采購成本，為新能源汽車用戶創造高質量、高價格的服務體驗。

作為汽車售后市場的龍頭企業，設置高標準門店全流程標準化運營。截至2022年6月30日，途虎汽車在全國擁有近4300家工場。對于擁有如此大型連鎖店的企業來說，運營和服務的標準化是基礎，是口碑的基礎。基于對新能源汽車維修后市場的洞察，途虎汽車建立了高標準的人才培訓體系，建立了完善的新能源技術人員培訓體系。

隨著新能源汽車市場的增長，新能源汽車在中小城市的持有率不斷上升，下沉市場已成為途虎汽車維修布局的目標之一。途虎汽車維修公司表示，未來將在更多的線下商店設立工作站，支持新能源汽車服務，培養更多高素質的技術人員和人才，高標準和標準化運營，全面提高硬實力到軟實力，為更多的新能源車主提供高質量的服務。