當(dāng)今國際形勢直接或間接關(guān)乎著各行各業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，尤其是汽車產(chǎn)銷量以及輪胎市場都受到嚴(yán)重的影響。近日德國汽車運(yùn)輸管理局KBA發(fā)布公布數(shù)據(jù)顯示：德國前三個月新車銷量累計下滑4.6%至625,954輛。其中上個月德國新車產(chǎn)銷量大幅降低至近25萬輛，下滑幅度達(dá)到了18%。不過值得慶幸的是3月德國純電動汽車注冊量持續(xù)攀升，漲幅為15%，在整體注冊量中的占比達(dá)到了14.3%。

德國電動汽車逆勢中逐漸壯大。當(dāng)今疫情全球肆虐，美國《紐約時報》數(shù)據(jù)顯示，德國最近新冠病例確診人數(shù)出現(xiàn)了增加的趨勢，死亡病例也略有攀升。據(jù)了解，德國累計確證病例占據(jù)全國人數(shù)四分之一。4月6日德衛(wèi)生部長表示將繼續(xù)對感染病例進(jìn)行強(qiáng)制性隔離措施。在嚴(yán)格的防控措施下，很多企業(yè)停產(chǎn)或限產(chǎn)，國民收入受到一定的影響，換購新車欲望降低。另一方面俄烏沖突以來，油價一路飆升鑄就電動汽車市場銷量大增。

預(yù)計德國在未來兩年內(nèi)輪胎市場將實(shí)現(xiàn)燃油汽車輪胎向電力汽車輪胎轉(zhuǎn)型成功。廢舊輪胎市場交替轉(zhuǎn)型升級表現(xiàn)為：替換下來的廢舊燃油汽車輪胎經(jīng)過熱裂解技術(shù)回收炭黑或制成膠粉循環(huán)利用到電動汽車輪胎。另一種方式可直廢舊輪胎直接翻新，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用到電動汽車輪胎。以補(bǔ)充越來越大的電動汽車輪胎需求空間。