2021年4月30日，橡膠主力合約14065元/噸開盤，昨日收盤價格14030元/噸；橡膠2105今日開盤價格13840元/噸，昨日收盤價格13820元/噸；橡膠2106今日開盤價格13885元/噸，昨日收盤價格13815元/噸；橡膠2107今日開盤價格13885元/噸，昨日收盤價格13875元/噸；橡膠2108今日開盤價格14065元/噸，昨日收盤價格14030元/噸。

截至2021年4月23日，山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎開工負(fù)荷76.06%，較上周下滑0.32個百分點(diǎn)，較去年同期增長12.88個百分點(diǎn)，較2019年同期增長1.47個百分點(diǎn)。周國內(nèi)輪胎企業(yè)半鋼胎開工負(fù)荷為73.07%，較上周下滑0.54個百分點(diǎn)，較去年同期上漲13.58個百分點(diǎn)，較2019年同期增長1.29個百分點(diǎn)。

2021年迄今，中國輪胎產(chǎn)能持續(xù)高強(qiáng)度釋放，一季度中國橡膠輪胎產(chǎn)量同比大幅增長53%，輪胎產(chǎn)量增長的主要原因是出口需求和補(bǔ)庫需求的支撐。由于海外輪胎廠家產(chǎn)能尚未全面恢復(fù)，中國輪胎出口的替代效應(yīng)較強(qiáng)，但成本壓力令輪胎出口同樣存在漲價預(yù)期。2021年一季度輪胎產(chǎn)量數(shù)據(jù)和正常年份相比，例如較2019年僅同比上漲13%左右。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布報告，根據(jù)統(tǒng)計的重點(diǎn)企業(yè)情況估計，2021年3月，中國汽車行業(yè)銷量完成238萬輛，同比增長66.8%，環(huán)比增長64.0%。從細(xì)分車型市場來看，3月乘用車銷量同比增長73.4%，商用車銷量同比增長55.5%。今年一季度，全國汽車行業(yè)累計銷量完成634.4萬輛，比上年同期增長72.8%。

在汽車行業(yè)固有周期以外，芯片短缺帶來的問題愈演愈烈，以至于通過產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)對天然橡膠需求產(chǎn)生了蝴蝶效應(yīng)。

截至2021年4月23日，上期所天然橡膠庫存177542（-60）噸，倉單174080（-60）噸。從上海期貨交易所公布的天然橡膠期貨倉單規(guī)模來看，自1月合約交割以來，天然橡膠市場的倉單總增長量是非常的有限。相比于2018年、2019年40萬噸以上的倉單規(guī)模量，當(dāng)前天然橡膠市場的倉單壓力是比較輕的狀態(tài)。

青島保稅區(qū)泰國標(biāo)膠1700(+10)美元/噸，馬來西亞標(biāo)膠1685 美元/噸(+10)，印尼標(biāo)膠1655(+10)美元/噸。原料：生膠片58.69(0)，杯膠43.8(-0.2)，膠水60(+0.5)，煙片63.89(+0.34)。海內(nèi)外開割初期，產(chǎn)量增加有限，泰國原料價格堅挺，國內(nèi)云南主產(chǎn)區(qū)原料價格小幅上揚(yáng)。國內(nèi)云南版納地區(qū)橡膠樹遭受白粉病侵?jǐn)_，開割率偏低，而海南原料正常釋放，造成今年海南主產(chǎn)區(qū)原料低于云南。

目前橡膠處于供需兩弱的格局中，后期橡膠產(chǎn)量大幅提升后或使膠價承壓，短期或維持寬幅震蕩。