2018年11月15日，最近一個月橡膠又跌跌不休，實際供應(yīng)壓力則依然較大，走勢繼續(xù)處于探底的過程中。橡膠1901合約昨日期價開盤報收11285元/噸，漲1.17%。之后，向下整理震蕩反彈，午后延續(xù)震蕩上漲，尾盤收漲逾1%，夜盤窄幅震蕩，收高50個點或0.45％，收于11285。

供應(yīng)方面，國內(nèi)云南天然橡膠產(chǎn)區(qū)月底將進入停割期，但東南亞開始進入供應(yīng)旺盛期，且產(chǎn)區(qū)氣候整體較為正常。另外，下游方面，輪胎廠季節(jié)性銷售趨向較好，輪胎產(chǎn)品出口退稅增加和歐盟大幅調(diào)降自中國進口卡客車輪胎稅率利好輪胎行業(yè)，但國內(nèi)重卡銷售情況卻不容樂觀。

消息方面，海墾與馬來西亞橡膠局合作邁出實質(zhì)性進展。馬方下議院宣布將在2019年從國家預(yù)算中撥款1億馬幣用于橡膠瀝青道路的推廣建設(shè)。此外，在海南，項目具體試驗及實施的工作將由海南橡膠承擔(dān)。這算是對未來橡膠需求的利好。

雖然目前天然橡膠價格處于年內(nèi)低位，且因持貨成本居高，商家利潤多虧損，天膠市場表現(xiàn)出明顯的抗跌情緒。滬膠基本面依舊弱勢，供給充裕，需求持續(xù)走弱，短期難以改變。東南亞產(chǎn)區(qū)由于天氣良好疊加處于產(chǎn)膠旺季，供應(yīng)量充裕。國內(nèi)產(chǎn)區(qū)則逐步進入停產(chǎn)期，天膠原料供應(yīng)將出現(xiàn)下滑。國內(nèi)丁二烯價格有所回落，合成橡膠價格維持震蕩。此外，全球汽車銷量下滑，輪胎需求貿(mào)易等減少，終端市場銷售放緩，且臨近年底，企業(yè)資金收緊，抑制對橡膠原料補貨意向，下游需求平淡。短期來看，隨著滬膠1811合約交割，期市壓制減弱，價格或有底部反彈可能，但偏空趨勢難改，行情仍將以弱勢震蕩為主。