2016年，滬膠價格漲幅近一倍，目前價格已進入高位區(qū)間，對于后期走勢市場出現(xiàn)一定分歧，這使得春節(jié)前后滬膠價格出現(xiàn)了較明顯的波動。總體來看，天膠有望繼續(xù)走高，建議投資者保持多頭思路。

首先，目前供應(yīng)炒作結(jié)束，市場聚焦下游消費。春節(jié)前在泰國洪水刺激下，滬膠在21800元/噸一線創(chuàng)下新高。隨著當?shù)睾樗巳ィ撓⒌某醋饕哺嬉欢温洹Ｖ笾饕挠绊懯录翘﹪鴴亙Γ﹪鴮⒎秩谛麻_割之前將其老膠庫存全部拍賣出去，對盤面還有短期影響。但隨著拍賣陸續(xù)完成，邊際影響效應(yīng)會隨之減弱。

隨著春節(jié)結(jié)束，國外產(chǎn)區(qū)也開始逐步進入停割期，供應(yīng)萎縮已經(jīng)成為事實，而泰國產(chǎn)區(qū)洪水再次發(fā)生的概率不大，因此后期市場焦點或集中在下游消費上。

其次，下游輪胎廠開工步入恢復(fù)期，輪胎廠輪番漲價。去年受益于國內(nèi)政策，天膠下游汽車產(chǎn)銷以及重卡銷量都表現(xiàn)搶眼，使得輪胎廠訂單需求旺盛，輪胎廠開工率也因此維持在較高水平。行情的火爆使得工廠2017年春節(jié)假期較往年縮短，隨著春節(jié)假期結(jié)束，下游開工重新恢復(fù)。

接下來輪胎廠的開工率可能會跟進得比較快，主要是基于以下兩方面原因:一方面，隨著原料價格不斷上升，輪胎廠的成本壓力也凸顯，因此春節(jié)前已有輪胎廠發(fā)布輪胎漲價通知。春節(jié)后加入漲價大潮的工廠越來越多，后期還會有持續(xù)調(diào)整價格的行為，預(yù)計不久之后將會波及到國際品牌。輪胎價格上調(diào)在一定程度上緩解輪胎廠成本壓力，促使其開工積極性不減弱。另一方面，春節(jié)前美國對于中國卡客車雙反終裁結(jié)果出來之后，最終損害認定將在3月初公布，一旦認定，則稅率將在3月10日開始施行。根據(jù)以往經(jīng)驗，輪胎廠都會在稅率施行之前，加大對美輪胎出口，短期將刺激輪胎廠開工率的提升。

第三，重卡銷售依然值得期待。1月份重卡銷售數(shù)據(jù)同比增長超過1倍多，重卡銷售勢頭強勁。2016年重卡的增長點主要集中在兩大塊，一是物流需求持續(xù)好轉(zhuǎn)帶來的物流相關(guān)的重卡需求增加；二是2016年9月下旬開始嚴厲查處貨車超載政策帶來的重卡新增量。2017年超載查抄力度或不會減弱，國內(nèi)重卡銷售新增量還能維持。另外，基建投資力度的增加還會增加重卡替代消費量。

第四，合成膠價格堅挺，給膠價錦上添花。2016年合成膠價格表現(xiàn)強勢，使得天膠與合成膠的價差持續(xù)拉大，這對天膠價格有支撐。從2017年春節(jié)期間以及春節(jié)后一周情況來看，合成膠價格繼續(xù)攀升，并沒有減弱的勢頭。生產(chǎn)工藝結(jié)構(gòu)性調(diào)整造成的短缺以及2017年一季度的集中檢修，都將使得合成膠價格向上動能充足。合成膠價格的持續(xù)攀升，對天膠價格支撐有增無減。

總體來看，在全球開割季到來之前，供應(yīng)的萎縮已經(jīng)較為明確，市場的焦點還是在下游消費上。就一季度而言，無論是站在輪胎廠開工率的角度上還是站在重卡銷售的角度看，需求都有望保持強勢。因此，供需還能保持偏緊的狀態(tài)。在此背景下，天膠還有走高的可能，建議投資者保持多頭思路。鑒于后期還有泰國拋儲事件的影響以及下游需求尚未完全恢復(fù)，滬膠價格或有一定反復(fù)，投資者可以繼續(xù)把握買入機會，需要關(guān)注宏觀政策收緊帶來的下游需求萎縮風險。