4月中旬，滬膠進(jìn)行新一輪的上漲回落，而此次現(xiàn)貨膠價(jià)未隨期貨價(jià)格波動，使得青島保稅區(qū)橡膠庫存量快速下降。4月下旬滬膠又一次迅速攀升，半個(gè)月的時(shí)間主力1509合約由12500元/噸攀升至15000元/噸，最后在15300元/噸受阻回落。因美元指數(shù)大漲，滬膠一路下跌，跌至13500元/噸后逐漸平穩(wěn)。但滬膠多頭主力蓄勢待發(fā)，預(yù)示著膠價(jià)將會再次上漲。

今年一季度我國進(jìn)口天然橡膠、復(fù)合橡膠與去年相比有明顯下降趨勢，從數(shù)量上看，進(jìn)口量為88.8萬噸，下降23.5%；從消費(fèi)額上看，消費(fèi)人民幣83.7億，下降48.7%；平均進(jìn)口價(jià)格每噸在9425.4元，同比下跌33%。

去年，我國對橡膠進(jìn)口加強(qiáng)宏觀調(diào)控，實(shí)施復(fù)合橡膠規(guī)范，規(guī)定復(fù)合橡膠生膠含量不得超過88%，非膠混合物為12%。海關(guān)關(guān)稅新規(guī)，含膠量達(dá)97%及99%的復(fù)合膠視為原膠，需繳納1500元/噸進(jìn)口關(guān)稅。無形之中加大了輪胎企業(yè)生產(chǎn)成本、管理成本及質(zhì)量控制難度，加之國際橡膠市場價(jià)格低迷，膠農(nóng)種植橡膠和割膠積極性不佳，使主產(chǎn)國橡膠出口量減少。國內(nèi)汽車市場需求乏力，輪胎企業(yè)開工率低，進(jìn)口橡膠積極性不佳，多數(shù)持觀望態(tài)度。