自2024年3月14日開始國內(nèi)輪胎行業(yè)在不足一周的時間里，收到了至少19家頭部輪胎企業(yè)的漲價通知，漲幅普遍在2%-4%之間。這一現(xiàn)象凸顯出當前輪胎市場正面臨嚴峻的成本壓力挑戰(zhàn)，尤其在品牌第一梯隊的企業(yè)中表現(xiàn)尤為明顯。卡車胎市場作為對原材料價格波動敏感的細分領(lǐng)域，其漲價通知占據(jù)了本月總量的四成，涉及包括中策、玲瓏、浦林成山、通用等在內(nèi)的諸多領(lǐng)軍企業(yè)，它們均預(yù)告了全鋼胎產(chǎn)品的漲價計劃。

本次輪胎企業(yè)集中漲價的主要誘因在于原材料價格的瘋狂上漲。國際原油價格因俄烏沖突升級、美國成品油庫存下滑等因素，在3月18日紐約交易所創(chuàng)下近六個月新高，突破每桶82美元大關(guān)。至3月19日，三大主要原油期貨價格均大幅上漲，加劇了市場對輪胎制造成本上升的擔憂。

炭黑是生產(chǎn)輪胎關(guān)鍵原料其價格在2月下旬以來迅速回升，一個月內(nèi)每噸價格上漲至10300元，比之前增加了6%。此外，天然橡膠價格更是呈現(xiàn)出每日4%的驚人漲幅，3月8日之后的短短幾日內(nèi)，天然橡膠價格近乎逼近每噸16000元，半月內(nèi)成本增長達15%。炭黑與天然橡膠價格的雙重擠壓下，輪胎企業(yè)的生產(chǎn)成本在短短半個月內(nèi)陡增了9%。

盡管輪胎價格有所上調(diào)，但其幅度遠不及原材料成本增加的速度，僅為5%左右，這意味著企業(yè)利潤空間仍在被嚴重壓縮。面對如此嚴峻的形勢，輪胎企業(yè)為挽回利潤損失，預(yù)計將進一步加快提價步伐。在未來一段時間內(nèi)，消費者或?qū)㈩l繁看到同一企業(yè)針對不同輪胎產(chǎn)品實施連環(huán)漲價的現(xiàn)象。