2020年中，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標準化管理委員會）批準發(fā)布GB 38900—2020《機動車安全技術檢驗項目和方法》，新規(guī)于2021年1月1日起實施。年檢新規(guī)新增輪胎花紋深度檢測：使用輪胎花紋深度計測器進行測量，若輪胎磨損嚴重且深度不符合標準的，將不能通過年檢。新規(guī)定或?qū)⒁l(fā)輪胎替換市場的數(shù)量大增，加劇目前輪胎供不應求形勢。

近三年來新車銷量持續(xù)下滑，但每年新車仍保持2000萬量級新增，2020年中國機動車保有量將達到2.3億，超越美國的2.2億。2020年1-11月全國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為74448.9萬條，同比增長0.2%。權(quán)威預測：2020年乘用車（（含SUV））替換胎市場總量走高，預計達到1.26億條。

2020年1月1日，中策橡膠發(fā)布漲價通知。原材料價格持續(xù)上漲，輪胎制造成本不斷上升依舊是漲價的主要原因。中策橡膠自2021年1月1日起再次對全鋼子午線輪胎產(chǎn)品價格進行上調(diào)；其中1月1日至1月20日，對全鋼子午線輪胎價格上調(diào)2%；1月21日起再次對全鋼子午線輪胎價格上調(diào)2%。

目前國內(nèi)輪胎市場處于供不應求的狀態(tài)，很多品牌多個規(guī)格出現(xiàn)了缺貨的狀態(tài)，即使交錢也很難直接拿到貨物。環(huán)保季輪胎企業(yè)開工下滑將進一步加劇輪胎供應縮緊的態(tài)勢。疊加車檢新規(guī)增加輪胎花紋檢測，推動輪胎需求數(shù)量增加。短期內(nèi)輪胎價格恐難以下跌；需求增加，原材料價格下滑概率較低，未來幾個月內(nèi)輪胎恐難以恢復原價。