近年來，隨著貿(mào)易戰(zhàn)的影響，中國輪胎企業(yè)紛紛選擇海外建廠來規(guī)避風險。隨著一帶一路建設(shè)的深化，巴基斯坦在絲綢之路上的作用日漸凸顯，日前朝陽浪馬輪胎與與巴鐵正式簽約，建設(shè)卡客車全鋼子午線輪胎工廠。此次合作是巴基斯坦輪胎制造商塞維斯工業(yè)公司主動提出的。

2019年11月18日，中國輪胎企業(yè)朝陽浪馬輪胎責任有限公司與巴基斯坦輪胎制造商塞維斯工業(yè)公司（Service Industries Ltd. Pakistan)在巴基斯坦拉合爾市簽署了一項合資協(xié)議，旨在巴基斯坦生產(chǎn)卡車和客車全鋼子午線輪胎。根據(jù)協(xié)議，塞維斯工業(yè)公司將擁有合資企業(yè)51%的股份，朝陽浪馬輪胎有限公司將擁有49%的股份。這個項目的規(guī)劃總投資為2.5億美元，首期投資1億美元，將落戶在巴基斯坦的信德省。項目用地已經(jīng)購買，工廠的設(shè)計也已經(jīng)開始。

出國建廠對輪胎企業(yè)的好處是顯而易見的，面對美國等國的貿(mào)易制裁，中國輪胎出口受到了很大影響，以前一直被譽為是輪胎企業(yè)海外建廠天堂的泰國等東南也地區(qū)，也面臨著原材料管控，出口貿(mào)易受限等不利因素，且進入東南也的中外輪胎企業(yè)數(shù)量并不少，容易造成不必要的競爭，而中亞地區(qū)因其偏遠的地理環(huán)境，對輪胎的需求量很大。但中國輪胎企業(yè)以前并沒有認識到這點，而隨著一帶一路的建設(shè)，中國把越來越多的經(jīng)歷放在這上面，相信在絲綢之路上的巴基斯坦會成為中國輪胎企業(yè)海外建廠的福地。

據(jù)悉，朝陽浪馬輪胎責任有限公司并不是第一家在巴基斯坦建廠的中國輪胎企業(yè)。此前，另一家中國輪胎企業(yè)已經(jīng)與巴基斯坦企業(yè)就建廠問題達成合作。