日前，獨山子石化發布消息稱：“中國石油在溶聚丁苯橡膠（SSBR）“卡脖子”關鍵技術開發上取得突破”。

據了解，為完成此次中試驗證，獨山子石化根據需要組織了聯合攻關團隊，新建了10千克/時溶液聚合中試裝置。攻關團隊采用工業原料和工業控制方案，模擬了10萬噸/年SSBR工業裝置，成功實現了兩個牌號的平穩生產運行，產品的門尼黏度、微觀結構參數等均達到指標要求，為后續工業化試驗提供了大量的基礎數據。其中，SSBR1040耐低溫性能好，是制備雪地輪胎的最佳材料，也是國內急需但尚未實現產業化的牌號。中國石油石油化工研究院蘭州化工研究中心和獨山子石化組織聯合攻關團隊進行SSBR1040中試驗證。在驗證初期，聯合攻關團隊通過優化偶合劑加料方式等措施，解決了調節劑調控范圍窄、偶聯效率控制難以及產品門尼黏度、苯乙烯含量波動范圍大等一系列技術難題，實現了產品門尼黏度、偶聯效率、微觀結構的穩定控制。中試驗證共開展38批次，所得產品性能穩定，裝置運行平穩，標志著雪地胎產品牌號驗證取得成功。

據悉，SSBR72612F是國家項目高性能合成橡膠產業化關鍵技術課題中的試驗任務，能使輪胎“魔三角”中的抗濕滑性能提升20%，滾動阻力同時降低6%以上，由此帶來的輪胎高制動性能和低油耗將實現輪胎性能的大幅提升。在SSBR72612F中試驗證中，國家重點研發計劃項目負責人龔光碧教授主持成立了由中國石油石化院、同濟大學、獨山子石化3家單位組成的攻關團隊，共同接受工業原料對官能化溶聚丁苯橡膠至關重要的官能化試劑穩定性的“中考”。攻關團隊通過官能化引發劑引入與炭黑/白炭黑有相互作用的胺基官能團，采用偶聯方式實現星形胺基官能化溶聚丁苯橡膠的制備。在SSBR72612F中試驗證中，裝置平穩運行，不同試驗批次取得的膠料門尼黏度、苯乙烯含量、乙烯基含量基本保持不變。最重要的是在試驗過程中實現了官能化試劑穩定儲存、計量和使用，解決了工業試驗最重要的穩定性問題，為完成國家項目奠定了基礎。

冬季胎專用料溶聚丁苯橡膠SSBR1040和官能化溶聚丁苯橡膠SSBR72612F技術在獨山子石化分別完成中試驗證，為后續工業試驗提供了技術支撐，為高性能、官能化溶聚丁苯橡膠國產化打下了基礎。