“對于我們來說，這件事有點突然，卻又在意料之中。”一名輪胎經銷商稱。

6月29日得到消息，山東省廣饒縣兩家大型輪胎生產企業盛泰集團與興源集團，正在合并中。

消息得到確認

由于資金鏈出現問題，廣饒多家頗具規模的輪胎企業，已連續停產數月。其中，盛泰集團的全鋼胎項目，自春節過后一直未開工。

據了解，盛泰集團近日專門就與興源集團合并一事，向經銷商發出書面解釋。

盛泰稱，這次兩家公司的合并動作，由當地政府主導，目的是為盤活資產，重新配置資源。

據透露，當地政府會協調銀行等金融機構，在資金、政策上給予相應支持。通過產業基金的注入，再次啟動盛泰集團的全鋼胎生產。

接近盛泰集團的人士透露，盛泰集團承諾，合并后，其依然是獨立的法人實體，現有客戶會繼續受到保護，不會產生影響和損失。

盛泰集團的輪胎經銷商表示，已收到相關通知，兩家企業的資產整合是事實。

影響非同小可

盛泰集團與興源集團的淵源頗深。兩家企業均位于廣饒縣西水工業區，互相之間存在擔保等諸多資金往來。

此前，有傳聞稱，盛泰集團資金出現問題后，全鋼胎項目停產，興源集團也受到波及。

數據顯示，盛泰集團的全鋼胎年產能為300萬套，興源集團則達到580萬套。

“如此大規模的生產企業，一旦倒閉對當地輪胎產業的影響，非同小可。”知情人士表示，由政府出面主導兩家公司合并，符合以往的慣例。

盛泰集團稱，這次合并可以增強企業抵御風險的能力，實現健康可持續發展。合并后，其產品布局能夠得到優化，產能得以釋放，供貨會更及時。

不過，有業內人士向輪胎世界網表示：“弄不清楚這是盛泰的重生，還是破產的前兆。”

在他看來，這是當地“互聯互保”惡果繼續發酵的又一個經典案例。“搞不好就會像德瑞寶破產一樣，連累一大串企業。”

當地一家輪胎企業的高層認為，盛泰集團是老輪胎企業，在廣饒影響巨大，政府出面解決問題無可厚非。

“但是，這個行業這么做下去，能夠活得了多久？”該企業高層人士對當地輪胎產業的未來表示擔憂。