“《風神輪胎股份有限公司發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易預案》已經完成了在國務院國資委的預審，正在按照相應的流程一步步推進其他部門的備案、批準或核準?！?月2日，在位于中國藍星大廈3層的新風神管理總部，中國化工集團副總，中國化工橡膠公司和裝備公司董事長、黨委書記，風神輪胎股份有限公司董事長、黨委書記白忻平告訴《中國橡膠》雜志社記者。

“風神股份和倍耐力工業胎（Prometeon Tyre Group S.r.l，以下簡稱PTG）的結合是非常完美的婚姻。”倍耐力工業胎CEO保羅·達爾皮諾在視頻采訪時，稱“雙方的特質實現了完美的互補”。

雙方從認識、融合，經歷了哪些過程，有什么困難？新風神成立后，又將有哪些舉措，實現協同、提升，成為全球第四大工業胎企業，其目標又是什么？帶著這些問題，《中國橡膠》雜志對新風神和PTG高管進行了采訪。

完美婚姻是如何達成的

2015年3月22日，中國化工集團通過全資子公司中國化工橡膠有限公司與意大利Camfin公司及其股東簽署協議，以73億歐元（約合550億元人民幣）收購倍耐力全部股份并由中國化工橡膠公司控股。2015年11月完成收購后倍耐力退市。2016年1月，倍耐力將其工業胎業務與乘用胎業務分拆，并將工業輪胎業務注入PTG。

2016年10月9日，風神股份發布公告，通過現金購買方式，將中車雙喜100%股權、黃海輪胎100%股權以及PTG 10%股權注入上市公司，并按期順利完成交割，順利完成了第一步資產重組，為第二步重組夯實了基礎。

2017年4月12日，風神股份發布公告，擬向意大利TP Industrial Holding S.p.A.公司（TP）發行股份購買其持有的PTG 52%股權；向香港High Grade （HK）Investment Management Limited （HG）發行股份購買其持有的PTG 38%股權；向中國化工橡膠公司發行股份購買其持有的桂林倍利100%股權，以及向中國化工集團全資下屬的青島黃海集團發行股份購買黃海輪胎使用的土地和房產，以上擬購買資產整體預估作價57.83億元。

此外，風神股份還計劃通過詢價方式向不超過10名特定投資者定增募集配套資金不超過202053萬元。配套募集資金用于PTG及桂林倍利主營業務相關的全球產能布局優化、產品及工藝提升、全球工業胎研發中心建設和信息化系統建設四大領域。

通過資產重組，橡膠公司將旗下PTG 90%股權、桂林倍利100%股權等未上市工業胎資產注入風神股份，將上市公司打造成中國化工旗下唯一工業胎控股平臺。該平臺具備1800萬條/年的工業胎制造能力，年銷售收入合計約200億元，一躍成為全球第四大工業胎制造商。

本次交易在取得國資委、發改委、商務部、證監會等職能部門的批準后才能正式實施。

“婚后”如何實現協同效應

“新風神”是中國化工集團輪胎資產和業務板塊整合后的“新生兒”。雖然剛剛發布的風神股份一季度數據并不是光鮮亮麗，但秉承中國化工集團踏實干事的風格，風神股份不追求一時的包裝、速成，而是追求長遠，從根源上、體制機制上進行變革，通過體系性植入，提升持續競爭力。

“通過對輪胎行業面臨的挑戰和趨勢的分析，我們看到多品牌戰略對產品價值和市場引導的貢獻不是很滿意。所以首先對全部輪胎品牌按照品牌綜合性能、渠道、銷量和盈利能力進行了梳理，對品牌差異化和產品結構進行重新定位，金字塔狀的品牌發展戰略已然形成?！卑仔闷礁嬖V記者，“同時，我們對品牌進行了縮減，去年減少了8個，著力提升品牌影響力?！?/p>

據白忻平介紹，新風神將建設高端產品和服務、高性價比產品和經濟型產品3個梯隊以滿足不同市場需求。倍耐力作為全球知名的高端品牌，雄踞塔頂，不求量多；風神品牌是第二梯隊，打造高性價比，同時向高端市場過渡，縮小與高端品牌的差距；第三梯隊的黃海、雙喜和桂林偏重于物美價廉更實用的定位。全球化的協同整合，將為品牌增值。

在銷售渠道和商務運營方面，目前新風神以定價管理、需求計劃、市場調研、渠道管理、品牌推廣、數字化營銷等專業版塊組成的市場團隊架構已搭建完成。

為提高科研水平，消化吸收、有機結合倍耐力公司強大的研發技術，總投資1.43億元的全球工業胎研發中心將于2017年在焦作開工建設，預計2018年投入使用。

據了解，該研發中心包括物理性能實驗室、化學性能實驗室、膠料制作實驗室、切片室、滾動阻力試驗室、動特性試驗室、UF試驗室、駐波測試試驗中心、振動噪音測試試驗中心、里程及高速耐久試驗室、靜特性試驗室、單體輪胎噪音試驗室等。高水平研發平臺的建設，將有助于提高企業創新能力。

“20多項技術正在加快由倍耐力向新風神的轉移步伐，在這個過程中積極培養一批年輕的技術團隊，快速成長為具備全球化視野和技術實力的中堅力量。一批新產品正在加緊研制中。”白忻平說。

據介紹，新風神5月底將發布第三代卡客車輪胎產品“Neo 系列”，該產品是基于倍耐力技術為歐洲市場開發的，具有更高里程及更佳滾阻。在滾阻方面，各規格產品較二代產品都提高了一個檔次。冬季操控性能也得到了提高，并標有3個山峰雪花標志。研發團隊針對胎側、膠料配方和結構進行改進，加強型產品計劃6月份面世，對胎面膠、花紋等全面更新的產品也將于9月份面世。

作為確保倍耐力與風神輪胎工業胎整合落地的關鍵工作之一，4月13日，倍耐力SAP-ERP在新風神推廣實施。倍耐力全球信息化管理系統，將對國內各工廠的成本費用控制、資金集中計劃、生產成本精細核算、銷售資源統籌、產品統一定價、采購集中管控、庫存透明共享、物流統一協調等8個方面提供技術支撐。

“不同文化背景、不同技術理念，甚至語言交流都有困難，相信通過一兩年的雙向融合，對標協同效應會體現得淋漓盡致，最終實現資產一體化、組織一體化、運營一體化之后，新風神會在一個更高的平臺上實現更快的發展?！卑仔闷綄π嘛L神的未來充滿信心。

統一平臺提升全球市場認可度

巴西與北京相差11個時區，遠在巴西的倍耐力全球工業輪胎CEO保羅·達爾皮諾一大早就趕到位于巴西圣安德魯工廠的辦公室與記者進行了視頻交流。

他介紹，倍耐力公司成立于1872年，目前在全球輪胎行業排名第五，在高端輪胎市場占據領導地位，以高端產品、性能和品牌著稱，是全球主要高端豪華車輪胎供應商和F1大獎賽、超級摩托車錦標賽等全球眾多賽事的獨家輪胎供應商。在技術方面，擁有巴西和意大利兩個研發中心，巴西致力于農業子午胎的研發，意大利則涉及所有輪胎產品。在業務方面，倍耐力關注新興市場，營業收入的70%來自拉美和中東非地區；在法國、德國也有很大的提升空間，今年計劃大力發展北美市場。在商業網絡方面，PTG僅巴西市場就擁有120個工業胎品牌全球銷售點和1500家授權經銷商。新風神整合后，制造基地包括位于4個國家的8個工廠（巴西、中國、土耳其及埃及），擁有18500名員工，銷售區域遍布全球160個國家和地區。

他表示，風神股份和PTG是一場非常完美的婚姻，風神在中國、北美及歐洲有不錯的表現，而倍耐力在南美是領導者，在歐洲、中東和非洲也有一定的市場份額，這使得彼此能優勢互補。“風神品牌可以借助這些網絡，將各梯隊的產品進入南美、拉美和中東非地區的經銷商和車隊。新公司將鞏固倍耐力在高端市場的地位，提高其在歐洲、中國、北美的市場份額。風神品牌通過倍耐力品牌提高認可度，將在世界范圍內不斷提高影響力。”

保羅·達爾皮諾表示，第二步重組之后，新風神已經開始募集資金的操作，20多億元的募集資金將投入到技術和質量的提升、工業工程項目的持續改善。IT建設的不斷投入，可以保證所有公司在同一個平臺上，講同一種語言，通過互聯網手段實現管理的優化。新風神根據倍耐力的生產體系，對不同梯次的產品，在技術路線、質量路線，配套戰略、產品研發和智能化改造方面進行了清晰定位。相信通過融合，新風神的盈利能力、生產效率會有長足的進步。集中采購降低采購成本，保證以最優的價格、一站式服務，給客戶提供各檔次的產品。依托倍耐力的技術和流程優化，產品質量得以提升，公司將據此提高產品售價，可以預見營業收入的提升。

“PTG的目標是做到工業胎全球第三，我們腦海中已經清晰地認識到怎么做才會成功。”保羅·達爾皮諾最后表示。