近兩年來國越來越多大型輪胎企業(yè)快速推進海外布局這究竟是為何呢？2022年俄烏沖突爆發(fā)，諾記俄羅斯工廠經(jīng)營深陷泥潭。如果沒有美國工廠的支持，它可能會在2022年底推出輪胎市場的舞臺。在全球其他地區(qū)，美國工廠產(chǎn)能的分擔，以及諾記尋找代工合作伙伴的努力，使其經(jīng)營逐步改善。而且這就是海外工廠推廣的意義——一是做好突發(fā)事件的準備。雙重反轉(zhuǎn)，沖突，這些都在增加輪胎銷售的不確定性。了解這一點的輪胎企業(yè)，近幾十年來不斷推進海外工廠建設(shè)。在他們看來，海外產(chǎn)能的提升一方面可以幫助“規(guī)避風(fēng)險”，另一方面也可以幫助他們實施本地化的銷售策略，尤其是在歐洲、北美、南美建廠，為輪胎企業(yè)本地化銷售的推廣做出了突出貢獻！

 2023年優(yōu)科豪馬北美中卡廠成為北美銷售的重要支撐。北美進口輪胎有所下降，但北美本地輪胎銷售仍處于穩(wěn)定狀態(tài)。原因之一是北美輪胎市場本土產(chǎn)品供應(yīng)增加。而且優(yōu)科豪馬正在“吃”這樣的紅利。2023年是優(yōu)科豪馬密西比工廠奠基10周年。這家輪胎工廠于2015年10月正式進入運營階段，已成為優(yōu)科豪馬全球輪胎銷售的關(guān)鍵組成部分。該廠負責(zé)人表示，2023年，由于北美市場對中卡輪胎持續(xù)需求的影響，預(yù)計年底該廠中卡輪胎產(chǎn)能將達到81萬個。與此同時，由于樂觀的情緒，該廠對2024年充滿期待，甚至希望明年該廠的年產(chǎn)能能達到84萬條。“如果沒有密西西比工廠，優(yōu)科豪馬的銷售業(yè)績不會比現(xiàn)在高，而密西西比工廠還處于起步階段，幫助優(yōu)科豪馬實現(xiàn)銷量增長的潛力更大。”

數(shù)據(jù)顯示，到目前為止，優(yōu)科豪馬密西比中卡工廠的銷售額約占優(yōu)科豪馬北美收入的20%。實際上，這一比例是自密西西比工廠成立以來逐漸增加的結(jié)果。據(jù)報道，密西西比工廠生產(chǎn)的輪胎90%以上都是在美國銷售。“在密西西比州工廠運營之前，北美市場完全依賴優(yōu)科豪馬其他地方的生產(chǎn)能力(在密西西比工廠之前，YTC在美國銷售的大部分卡車輪胎都是從日本的商用卡車輪胎工廠進口的。泰國還有一家中型卡車輪胎工廠，優(yōu)科豪馬很難有效滿足當?shù)厥袌龅男枨蟆ｋS著密西西比工廠的建立，優(yōu)科豪馬在北美擁有更強的產(chǎn)品供應(yīng)響應(yīng)能力，有效降低了當?shù)亟?jīng)銷商的庫存水平。同時，當?shù)氐匿N售策略可以根據(jù)當?shù)匦枨筮M行調(diào)整，產(chǎn)品上市速度可以加快。這個工廠的家也讓優(yōu)科豪馬擺脫了之前的分配式銷售，有了增長銷售的機會。

經(jīng)過8年的運營，SKU翻了2倍多。密西西比工廠生產(chǎn)了10個圖案以下優(yōu)科豪馬品牌，40多個SKU5個尺寸的中卡輪胎。而且八年前，這個工廠只能生產(chǎn)14到15個SKU。在產(chǎn)能方面，2023年比2021年增加了近30%——2021年該廠的卡車輪胎產(chǎn)能為62.5萬條。八年來，優(yōu)科豪馬密西西比工廠的運營效率日益提高。目前這家工廠的中卡輪胎生產(chǎn)比以往任何時候都更加多樣化——敏捷是這家工廠的一大優(yōu)勢。

優(yōu)科豪馬北美工廠人員透露，美國輪胎市場競爭日益激烈，優(yōu)科豪馬有能力隨著環(huán)境、客戶構(gòu)成和當前經(jīng)濟形勢的任何變化而迅速調(diào)整。該廠未來產(chǎn)能有望繼續(xù)增長。據(jù)報道，目前該廠的發(fā)展還處于第一階段，但其產(chǎn)能仍有10%至15%的提升空間。2024年，工廠產(chǎn)能預(yù)計將達到85萬左右。如果美國對中卡車的需求繼續(xù)上升，工廠的中卡車輪胎年產(chǎn)能甚至有望達到90萬。若工廠產(chǎn)能真正達到90萬條，優(yōu)科豪馬將對工廠進行二期建設(shè)，擴大新產(chǎn)能。