數(shù)據(jù)統(tǒng)計國內(nèi)新能源汽車市場在2023年一季度滲透率接近30%，并保持了快速增長的勢頭。隨著汽車公司在新能源領(lǐng)域的不斷努力，輪胎也在新能源軌道上順應(yīng)時代進行優(yōu)化升級。固特異作為一家擁有百年歷史的輪胎企業(yè)，以其不斷創(chuàng)新的創(chuàng)新精神和技術(shù)優(yōu)勢，引領(lǐng)著輪胎行業(yè)的電動化革命。

固特異推進電動化汽車輪胎產(chǎn)業(yè)布局，上海車展盡顯風采。固特異憑借其優(yōu)于同級別的產(chǎn)品優(yōu)勢，不斷受到眾多電動汽車制造商和用戶的青睞。在這次上海車展上，保時捷Taycan以其卓越的操控性和抓地力，選擇配備鷹馳EagleF1系列輪胎，為熱愛速度、控制終極動力的駕駛員提供無與倫比的駕駛體驗；寶馬i3以其強大的靜音性能和平衡的駕駛體驗，選擇御用II代輪胎，兼具舒適性和家用性；配備鷹馳EagleF1系列靜音輪胎。

長期以來，固特異以SoundComfort鎖音技術(shù)和SealTech自我修復(fù)技術(shù)為重點，深入布局電動汽車產(chǎn)品市場，開啟全面電氣化戰(zhàn)略。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，電動汽車沒有發(fā)動機噪聲和變速箱速度噪聲，因此需要抑制噪聲，從而為駕駛員和乘客提供更安靜、更舒適的駕駛環(huán)境。SoundComfort鎖音技術(shù)可以有效降低車內(nèi)噪聲。

由于電池的原因，電動汽車本身往往比較重，同時受到電池布局的限制，汽車公司普遍放棄備胎，所以電動汽車需要更安全的駕駛保障。SealTech自修技術(shù)可以為用戶帶來安全無憂的駕駛體驗。該技術(shù)在胎冠氣密層上使用特殊的粘性密封材料。當胎面被直徑不超過5mm的異物刺穿時，可以圍繞異物形成密封隔離圈(即使異物已經(jīng)從胎面分離，也可以產(chǎn)生密封效果)，密封胎面的刺傷，從而降低胎壓損失造成的潛在交通風險，保證車輛的耐久性。

另外目前市場上的主流電動汽車，比如特斯拉ModelY、ModelS、Model3、奧迪Q4e-tron、Q5e-tron、梅賽德斯-奔馳EQESUV和大眾id6也適用于固特異電動輪胎的原始工廠。對于不同的產(chǎn)品，并根據(jù)其特點提供個性化的獨家原裝輪胎服務(wù)，固特異不斷滿足用戶不斷改善電動汽車駕駛體驗的需求。

固特異作為移動旅游領(lǐng)域的先驅(qū)和領(lǐng)導(dǎo)者，始終堅持科技探索的無限輝煌，不斷推動旅游領(lǐng)域的變革浪潮。充分利用行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，不斷完善和豐富市場細分產(chǎn)品，積極推進與各大汽車企業(yè)的合作，為行業(yè)提供深度授權(quán)和解決方案，充分滿足汽車企業(yè)和用戶對電動旅游持續(xù)改進的需求，加快汽車行業(yè)電氣化轉(zhuǎn)型。

固特異是世界著名的輪胎制造商之一，在全球擁有74000名員工，在23個國家設(shè)立了57個相關(guān)機構(gòu)。固特異一直致力于開發(fā)和提供尖端產(chǎn)品和服務(wù)，為行業(yè)建立了新的技術(shù)和性能標準。