日前，山東省煙臺市生態(tài)環(huán)境局宣布，擬受理山東玲瓏輪胎股份有限公司高性能轎車子午線輪胎生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目環(huán)境影響報告書。玲瓏輪胎將現(xiàn)有1000萬套高性能轎車子午胎進(jìn)行改造，項(xiàng)目建成后可年產(chǎn)300萬條自愈合輪胎（本項(xiàng)目產(chǎn)能）和年產(chǎn)700萬條高性能轎車子午線輪胎（現(xiàn)狀產(chǎn)能），總產(chǎn)能不變。

所謂自修復(fù)輪胎主要在輪胎內(nèi)側(cè)涂上一層橡膠材質(zhì)的粘性密封膠，密封膠具有很強(qiáng)粘的稠性，當(dāng)釘子扎進(jìn)輪胎的時候，密封膠會包裹住釘子，防止氣體從縫隙中泄漏。當(dāng)我們拔出釘子時，密封膠具有流動性，能夠迅速進(jìn)入被扎的孔中，實(shí)現(xiàn)輪胎的自我修復(fù)。

自修復(fù)胎主要有以下兩個技術(shù)難點(diǎn)

①車輪動平衡：車輪對動平衡要求極高，如果動平衡不合格，車輛開起來會抖動。自修復(fù)胎的密封膠是具有一定流動性的粘稠物質(zhì)，需要保證車輪長時間工作的時，不會因?yàn)槊芊饽z的流動導(dǎo)致車輪動平衡發(fā)生改變。②對溫度的適應(yīng)性：自修復(fù)輪胎的密封膠也是橡膠材質(zhì)，溫度對它的性能影響很大，比如北方冬天-30度的一些極冷環(huán)境下，需要防止密封膠變硬，保證密封性能。

玲瓏輪胎將對六廠1000萬套高性能轎車子午胎進(jìn)行改造，在現(xiàn)有成品高性能轎車子午線輪胎的基礎(chǔ)上，涂覆一層自愈合膠，生產(chǎn)自愈合輪胎。為確保廢氣VOCs穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放，同時減少臭氧排放量，玲瓏輪胎擬對年產(chǎn)300萬條自愈合輪胎項(xiàng)目（擬建項(xiàng)目）所依托現(xiàn)有工程中采用的“等離子”、“光催化氧化”等廢氣治理設(shè)備，進(jìn)行升級改造。