最近國內(nèi)基建領(lǐng)域掀起了新一輪項目投資熱潮，截至到上周三多地發(fā)布了2022年重大項目投資清單，總投資額至少超25萬億元。全鋼胎市場銷量將扭轉(zhuǎn)乾坤。

基建領(lǐng)域需求利好不斷傳出，支撐工程機械市場需求增長韌性不斷增強。近日，我國各大工程機械企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并接到年后首批訂單。據(jù)不完全統(tǒng)計，新年開工首日，中聯(lián)重科智能高機開工交機破億，徐工超大型塔機斬獲3億大單，三一重工300臺設(shè)備奔向全國各地。

除了工程機械車輛，基建工程對重型車，尤其是重型卡車的需求量也是非常大為與之關(guān)聯(lián)的全鋼胎帶來增加的需求。除了新車?yán)瓌优涮纵喬バ枨螅鄠€重大項目開工對于商用車輪胎的消費拉動更加明顯。據(jù)了解去年中國全鋼輪胎產(chǎn)量約為1.32億條，同比增長4.89%。2021年，中國全鋼輪胎月度產(chǎn)量，呈現(xiàn)出先揚后抑的運行態(tài)勢。6月至12月份輪胎月度產(chǎn)量遭遇“七連降”，而全鋼胎市場的疲軟與去年重卡銷量的斷崖式下滑息息相關(guān)。基建工程對重型卡車的需求將打破全鋼胎市場這一格局。