日前，由中國橡膠工業(yè)協(xié)會橡膠測試專業(yè)委員會組織的《涂覆式刺扎自密封輪胎評價規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定啟動會在江蘇無錫順利召開。會上中橡協(xié)副會長兼秘書長徐文英介紹了中國橡膠工業(yè)協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定的相關(guān)情況，強(qiáng)調(diào)國家有關(guān)部門也希望并支持社會團(tuán)體制定行業(yè)所需的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，同時對《涂覆式刺扎自密封輪胎評價規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)制定提出了明確要求。

會上成立了《涂覆式刺扎自密封輪胎評價規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)起草組，明確了“涂覆式刺扎自密封輪胎評價的具體流程，以及委托檢測、樣品選取、性能測試、評價批準(zhǔn)、標(biāo)志使用、法律責(zé)任”等要求，規(guī)范輪胎銷售市場。起草組逐條逐句對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行講解，與會專家發(fā)表各自的觀點和修改意見，標(biāo)準(zhǔn)起草組會后將進(jìn)行完善，在9月16日前完成并提交《涂覆式刺扎自密封輪胎評價規(guī)范》（征求意見稿）。

缺氣保用輪胎造價成本高，對懸掛要求也高，并且一旦扎破將難以修補，并未得到普及。新一代自修補式輪胎安全技術(shù)通過在輪胎內(nèi)壁噴涂一層納米智能材料，可以形成“耐扎防漏安全保護(hù)層”；當(dāng)穿刺物從外界刺穿胎體時，納米智能材料將緊緊包裹住穿刺物，防止氣體溢出，當(dāng)穿刺物從胎體拔出時，納米智能材料又將自動聚攏在穿孔處，防止氣體外泄。

根據(jù)市場發(fā)展趨勢與用戶需求，涂覆式刺扎自密封輪胎逐漸進(jìn)入輪胎市場，主要是用于“轎車輪胎”，其安全性能關(guān)系到用戶/消費者的人身安全。為此，由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組織起草了GB/T38510-2020《涂覆式刺扎自密封輪胎自密封性能評價》，該標(biāo)準(zhǔn)將于2021年12月1日開始實施。

GB/T38510-2020《涂覆式刺扎自密封輪胎自密封性能評價》只給出了“涂覆式刺扎自密封輪胎性能”的評價技術(shù)要求，但未涉及到如何評價、采用何種評價方式、樣品的選取、標(biāo)志的使用等方面的具體要求。為了規(guī)范涂覆式刺扎自密封輪胎的銷售市場，制定《涂覆式刺扎自密封輪胎評價規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)勢在必行。

本次中橡協(xié)啟動制定團(tuán)標(biāo)是對GB/T38510的補充和完善，作為國標(biāo)的支撐文件，來規(guī)范橡膠輪胎行業(yè)有序、健康發(fā)展。本標(biāo)準(zhǔn)的出臺將對解決涂覆式刺扎自密封輪胎發(fā)展中存在的相關(guān)問題、有效抑制生產(chǎn)企業(yè)和消費者之間的質(zhì)量糾紛、促成整個行業(yè)的健康發(fā)展，起著積極的推動作用。