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成都國際車展“驚”現多款高性能輪胎 或將成輪胎行業主流

放大字體  縮小字體    發布時間:2020-07-28 10:49:07  瀏覽次數:280
核心提示:第二十三屆成都國際汽車展覽會在中國西部國際博覽城盛大開幕,本屆車展匯聚德系、美系、法系、日系、韓系以及合資、自主等120多個汽車品牌,多款全球及國內首發和限量車型亮相車展,每款汽車上配備的高性能輪胎讓人驚喜。

2020年7月24日,第二十三屆成都國際汽車展覽會在中國西部國際博覽城盛大開幕。作為疫情穩定之后的國內首個開幕的A級車展,順利開幕代表著下半年汽車行業復蘇的無限希望。本屆車展匯聚德系、美系、法系、日系、韓系以及合資、自主等120多個汽車品牌,多款全球及國內首發和限量車型亮相車展,每款汽車上配備的高性能輪胎讓人驚喜。

1.牧馬人探險家全地形越野胎提供更加舒適的駕乘體驗

固特異牧馬人探險家全地形越野胎采用胎面雙層纖維層及堅韌胎體結構,有效提高抗劃、抗扎性能,增強輪胎耐用性;該輪胎采用全新設計,優化了胎面的咬合邊,并運用優質的橡膠復合材料,有效提升輪胎在濕滑路面和冰雪路面的抓地力;優化的胎面及胎體設計為駕乘提供了靜謐、舒適的體驗。

2.F1 Asymmetric 3 SUV輪胎配備自控制動技術

固特異F1 Asymmetric 3 SUV輪胎配備自控制動技術,通過增大制動時輪胎與路面的接觸面積,縮短干濕地制動距離,實現靈敏剎車。該輪胎通過粘性配方帶來良好的路面黏著性,能夠在各種路況中保持出色的抓地力表現,以及良好的制動與操控性能,在復雜多變的路面條件確保車輛維持精準操控與舒適體驗。

固特異鷹馳F1 Asymmetric 3輪胎通過粘性樹脂的黏著性,可在干濕路況下縮短剎車距離。輪胎使用自控制動技術,在制動時加大接地面積,能夠縮短制動距離;該輪胎采用輕量化以及強韌的結構設計,改善了操控性、過彎表現、胎面耐磨性以及燃油經濟性。

3.御乘SUV II代輪胎具備特有的靜音胎面技術和柔觸減震技術

固特異御乘SUV II代輪胎采用固特異的“靜音胎面”設計,旨在大幅度控制輪胎噪音;采用先進的胎面花紋設計與配方運用,使胎面花紋與地面緊密貼合,增加了濕滑路面的抓地力,提升車輛精準操控度;優化胎體結構,提供更好的減震與緩沖效果。這款高性能輪胎以特有的靜音胎面技術和柔觸減震技術,讓駕駛者享受卓越的靜音舒適體驗。

當下新能源汽車市場不斷發展,輪胎行業只有不斷向綠色、智能、數字化轉型才能夠在未來的市場贏得一席之地;未來市場上,更多的高性能輪胎或將在胎面設計、自動控制、吸音減震上不斷發力,為用戶提供更好的行車安全與駕乘體驗。

 
關鍵詞: 輪胎行業相關
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