日前，針對(duì)工程輪胎在設(shè)計(jì)上的關(guān)鍵性能瓶頸與局限，卡博特公司推出新型彈性體復(fù)合材料(E2C?——Engineered  Elastomer Composites) ，旨在提升輪胎性能水平的同時(shí)提高輪胎制造效率。據(jù)了解，作為預(yù)混煉復(fù)合材料，E2C 解決方案采用專利技術(shù)將補(bǔ)強(qiáng)材料預(yù)先混煉制成彈性體復(fù)合材料，能使輪胎制造商簡(jiǎn)單、高效地生產(chǎn)出高性能的輪胎產(chǎn)品和實(shí)現(xiàn)輪胎性能突破。

目前E2C 解決方案可直接用于輪胎生產(chǎn)線上而不需要增加額外的資金投入，輪胎在生產(chǎn)過(guò)程中混煉段數(shù)更少、混煉溫度更低、混煉周期更短；在工程輪胎應(yīng)用中既可以降低輪胎使用溫度，又能夠延長(zhǎng)輪胎壽命，打破工程輪胎在設(shè)計(jì)上的關(guān)鍵性能瓶頸與局限，幫助工程輪胎用戶增強(qiáng)運(yùn)輸能力、提高產(chǎn)量。E2C 解決方案解決方案可以顯著降低輪胎制造成本，提高生產(chǎn)效率，減少工程輪胎更換的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造上億元的潛在效益。

卡博特公司不僅推出了新型彈性體復(fù)合材料，還推出了首款耐久系列產(chǎn)品 DX9730，DX9730耐切割、抗掉塊和抗崩花性能非凡，運(yùn)行壽命長(zhǎng)，輪胎損壞和使用故障造成的意外停工顯著降低。相信在未來(lái)的發(fā)展中，E2C?新型彈性體復(fù)合材料將在更多的輪胎中得到應(yīng)用。