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輪胎退稅率調整 價格戰或卷土重來

放大字體  縮小字體    發布時間:2018-10-29 11:27:59  瀏覽次數:420
核心提示:2018年10月26日中華人民共和國財政部發表關于部分產品退稅率的調整通知,而這次退稅率調整的商品中有22項是跟輪胎產品有關系的,

2018年10月26日中華人民共和國財政部發表關于部分產品退稅率的調整通知,而這次退稅率調整的商品中有22項是跟輪胎產品有關系的,這22項輪胎產品經過調整后的退稅率統一都是13%,對于中國輪胎企業來說可謂是大大的利好消息。此次退稅調整將于2018年的11月1日正式開始執行。

就退稅率提升的政策來說,對于輪胎企業可謂是很大的利好消息。據隆眾資訊統計,2017年我國“機動小客車用新的充氣輪胎”和“客或貨運車用新的充氣橡膠輪胎”合計一般貿易方式出口美元價值為18.52億,如果出口退稅率從9%提升到13%,則出口退稅將增加6000余萬美元左右。

中國輪胎銷售海外的占比很大,退稅率的提升可以有效降低輪胎企業的出口成本,提高輪胎銷售的利潤,緩和美國、歐盟等國家地區對國產輪胎加稅的沖擊。而對于一些經濟狀況并不是很好的國產輪胎企業,更是雪中送炭,讓它們的資金壓力得到了緩解,可能因為退稅政策的到來,讓很多在倒閉邊緣的輪胎企業重新獲得生存的希望。

國家政策發布是結合了市場當前情況做出的大方向調整,合理的利用政策所帶來的利好形勢,能夠讓市場和企業得到更好的發展。但我們也擔心一些輪胎企業會利用退稅政策進一步惡化國內輪胎行業低價競爭的現狀,把好的政策用到了錯誤的地方!

從整個市場環境而言,18年全球輪胎市場開始止跌回升,銷售額保持強勁增長,作為輪胎制造大國,中國大陸共有33家輪胎企業,躋身2018全球輪胎75強,整體排名呈上升趨勢。 縱觀整個產業,一是產量過大、體量較小。二是技術創新薄弱、中長期戰略目標不清晰。三是先進營銷方法不多,造成品牌市場口碑一般。使整個輪胎品牌及產品缺乏足夠競爭力,只能通過低價銷售獲得利益,部分輪胎企業或將進一步加深低價競爭的現狀。

退稅率提升對于中國輪胎企業來說是利好的事情,利用好政策下良性的競爭,能夠幫助中國輪胎走向更好的發展,輪胎企業也能獲得長足的發展。希望中國輪胎企業切勿本末倒置,把好政策用到了錯誤的地方!

 
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