印度是全球第二大天然橡膠消費(fèi)國(guó)，全球橡膠價(jià)格低迷，輪胎制造商對(duì)橡膠需求不斷增加，而價(jià)格較為低廉的海外橡膠更加受到橡膠制造商的歡迎，對(duì)國(guó)內(nèi)橡膠銷(xiāo)量產(chǎn)生一定打擊，這也讓印度膠農(nóng)更多的放棄割膠，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)橡膠產(chǎn)量不斷下滑。為了維護(hù)國(guó)內(nèi)橡膠種植戶(hù)的利益，印度政府決定上調(diào)橡膠進(jìn)口關(guān)稅，將進(jìn)口關(guān)稅20%調(diào)至25%。

印度南部喀拉拉邦在政府進(jìn)出口政策影響下，橡膠總產(chǎn)量占印度總產(chǎn)量的90%，該港口橡膠進(jìn)口量再創(chuàng)新高。印度上一財(cái)年進(jìn)口橡膠總量達(dá)41.4萬(wàn)噸，2013/14年度進(jìn)口量為36萬(wàn)噸，2012/13年度進(jìn)口量為26.2萬(wàn)噸。綜上述數(shù)據(jù)顯示，印度政府進(jìn)口關(guān)稅上調(diào)幅度為5%，并沒(méi)有達(dá)到限制天然橡膠進(jìn)口量暴漲的目標(biāo)，還需將天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅繼續(xù)上調(diào)。